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西南三省的水陆交通

归档日期:09-15       文本归类:陆前高田市      文章编辑:爱尚语录

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  西南三省地形凹凸,解放前交通很是掉队,有“蜀道之难,难于上苍天”的说法。解放后,赓续修成了成渝、宝成、黔桂、川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝等铁途径。大致以成都、重庆、贵阳、昆明四都市为核心,造成环状铁道,并与西北、中南两个区域的铁道相相接。正在四川和云南还划分修筑了川藏、滇藏等公道,大大加紧了与边疆少数民族区域的闭联。

  正在水运方面,对长江及其支流嘉陵江、乌江等举行了统统整顿,延伸了航道,炸除了滩礁,订正了导航摆设,增众了物品运输量,使川、黔两省的航运脸庞有了很大蜕化。但有不少河道,因河床坡降过大,滩众水急,对航运倒霉,如怒江、金沙江等等。三峡水利工程修成后,西南区域的水运交通脸庞将有很大蜕化。重庆是著名的山城,现已发达成西南区域最大的工贸易都市和水陆交通闭键。

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